豪爵摩托车一档到五档有什么用？

豪爵摩托车一档到五档有什么用？

摩托车有5个档，都是前进档，摩托车没有倒档，摩托车在起步是挂1档，用脚踩一下挂档器的前面，摩托车起步后再踩一下前面挂档器，挂二档，摩托车行驶达到30时，可以再踩一下挂档器挂3档。摩托车1～2档为低速档，3档为行驶档，4档为高速档。但是5档上是最省油的。如果要降档，可以用脚踩一下挂档器的后面。

一般起步时用1档，等速度上来后再依次2、3、4、5档，档位越高速度越快，如果高档拉低速度的话就会息火，开久你就会懂的。

从一档到五档，变速比逐渐升高，即由开始的小齿轮带动大齿轮，逐渐过渡到两个齿数基本一样的齿轮或大齿带小齿，这时发动机的速度将会逐渐增高，相同发动机转速下速度会更快，油耗也会降低。低速的一档二档用来起步及负重和上徒坡，三档基本是烬渡，四档和五档是正常行驶的档位，慢慢熟练了就会自然而然的掌握了。用一档起步后，应立即挂入二档，因为一档很容易窜车，二档以后就平稳多了。然后逐渐增速，就可以换到较高档位，一般在20迈以上时就可以挂入三档，40迈以上就可以用四档或五档正常行驶了。当速度降低时，也一样要逐渐切换到较低的档位，这样才不会憋车熄火。

一般是循环档的，何为循环档？循环档是指档位为空时，如果你连续的踩档，向前踩档位会递增（0到4）或者向后踩档位会递减（4到0）。一般来说，档位越高，速度就越快，驾驶的时候注意一点就行，高速的时候不要换低档位，此时最坏机心，低速的时候换高档位容易熄火。

摩托车没有档位这个概念的，一般空挡前面踩一下就是一档，再踩是二档，三档，四档，有的车能从四档回到空挡，有的不能回到空挡，必须停下来才能踩到空挡，踩后面的话减档。空挡是一定有指示灯的，现在的车一般几档也有指示。

一般起步时用1档，等速度上来后再依次2、3、4、5档，档位越高速度越快，如果高档拉低速度的话就会息火，开久你就会懂的。 从一档到五档，变速比逐渐升高，即由开始的小齿轮带动大齿轮，逐渐过渡到两个齿数基本一样的齿轮或大齿带小齿，这时发动机的速度将会逐渐增高，相同发动机转速下速度会更快，油耗也会降低。低速的一档二档用来起步及负重和上徒坡，三档基本是烬渡，四档和五档是正常行驶的档位，慢慢熟练了就会自然而然的掌握了。用一档起步后，应立即挂入二档，因为一档很容易窜车，二档以后就平稳多了。然后逐渐增速，就可以换到较高档位，一般在20迈以上时就可以挂入三档，40迈以上就可以用四档或五档正常行驶了。当速度降低时，也一样要逐渐切换到较低的档位，这样才不会憋车熄火。 一般是循环档的，何为循环档？循环档是指档位为空时，如果你连续的踩档，向前踩档位会递增（0到4）或者向后踩档位会递减（4到0）。一般来说，档位越高，速度就越快，驾驶的时候注意一点就行，高速的时候不要换低档位，此时最坏机心，低速的时候换高档位容易熄火。 摩托车没有档位这个概念的，一般空挡前面踩一下就是一档，再踩是二档，三档，四档，有的车能从四档回到空挡，有的不能回到空挡，必须停下来才能踩到空挡，踩后面的话减档。空挡是一定有指示灯的，现在的车一般几档也有指示。

摩托车的1~5挡是由低速到高速的档位。1挡:起步档，马力最大，但是速度最慢，也最费油，一般用来起步和载重。

2档：通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。

3档：过渡档，主要用于城市道路中的低速行驶，看情况，加速可以方便的过渡到4档，减速可以方便地减至二档。

4档：行车档，主要用于较长时间的高速行驶，经济行驶，多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。

5挡是最高速，用来跑高速路，但不能用来起步，因5挡是高速挡，要发动机转速达到它与程度才能用。